近年來,隨著社會(huì)環(huán)保意識的不斷提高以及環(huán)保型汽車的日益普及,推廣綠色輪胎,、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級成為了輪胎行業(yè)的主要發(fā)展方向,綠色輪胎將具有廣闊的市場前景,。
目前,全球每年生產(chǎn)近20億條輪胎,,汽車廠已強(qiáng)制要求輪胎供應(yīng)商在2040年前全部使用可再生材料,,輪胎原材料市場如何能實(shí)現(xiàn)綠色迭代?益海嘉里或許可以給出一個(gè)完美的解決方案,。
早在2015年6月,,益海嘉里就與美國知名輪胎制造商簽訂了稻殼灰白炭黑供應(yīng)協(xié)議,在其生產(chǎn)的乘用車輪胎里加入了益海嘉里生產(chǎn)的白炭黑新品,,這款綠色輪胎已在2016年開始進(jìn)入中國市場,。相較于傳統(tǒng)乘用車輪胎,綠色輪胎的能耗最多可降低8%,。目前這款白炭黑產(chǎn)品也獲得了其他一些國際知名輪胎制造企業(yè)的青睞,,以支持輪胎行業(yè)的綠色化。
什么是白炭黑,?
白炭黑不是炭黑,,英文是Silica,是多孔的二氧化硅水合物材料,,是有一定補(bǔ)強(qiáng)性的白色無機(jī)添加劑,,在橡膠制品生產(chǎn)中可以代替炭黑對膠料進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。
輪胎生產(chǎn)中添加白炭黑后可以降低輪胎滾動(dòng)阻力,、減少燃料消耗,,顯著提高輪胎的防滑性能與安全性能。研究表明:使用白炭黑取代炭黑,,可以改善輪胎的滾動(dòng)阻力,。使用全白炭黑的胎面膠料,可降低20%的滾動(dòng)阻力及50%左右的胎面滯后性能,,從而節(jié)約3%以上的燃油,。
除了主要用于制造硅橡膠輪胎,,白炭黑還被廣泛應(yīng)用于飼料、農(nóng)藥,、醫(yī)藥,、食品、涂料,、油墨,、造紙、牙膏,、化妝品等行業(yè)。
稻谷白炭黑 支持輪胎綠色升級
傳統(tǒng)白炭黑是以石英砂作為原料,,石英砂為不可再生的礦藏硅資源,,隨著現(xiàn)代工業(yè)的過度消耗,硅資源已出現(xiàn)資源短缺現(xiàn)象,。
益海嘉里是世界最早采用稻殼為原料規(guī)?;迫“滋亢诘钠髽I(yè)之一,從2006年開始,,益海嘉里投入多年精力和數(shù)億元資金探索建立了“精深加工,,變廢為寶”的水稻循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。稻谷脫殼后被加工成品牌大米,,而稻殼被用于燃燒發(fā)電,,產(chǎn)生的稻殼灰還能繼續(xù)發(fā)揮“余熱”,通過先進(jìn)工藝制取活性炭和白炭黑,。1噸稻谷可以產(chǎn)生0.03噸高附加值的白炭黑,,具備非常高的技術(shù)難度及科技含量。
美國知名輪胎制造商進(jìn)行了多年測試,,發(fā)現(xiàn)益海嘉里從稻殼灰中提取的白炭黑產(chǎn)品的性能質(zhì)量與傳統(tǒng)制法的白炭黑相當(dāng),,并且具有可再生的優(yōu)勢。
除了原料源于天然植物且可再生,,益海嘉里從稻殼灰中提取的白炭黑,,在全生命周期的碳足跡減少方面也有絕對優(yōu)勢。
傳統(tǒng)礦砂白炭黑通過1500℃高溫熔融制取水玻璃,,再經(jīng)化學(xué)反應(yīng)制造出來的,,能耗高。益海嘉里以稻殼為原料,,將稻殼在鍋爐中燃燒生產(chǎn)蒸汽的同時(shí)轉(zhuǎn)化為二氧化硅,,經(jīng)過提取、沉淀等工藝生產(chǎn)白炭黑,,過程中副產(chǎn)了蒸汽,,并且沒有傳統(tǒng)工藝的高溫反應(yīng),。白炭黑生產(chǎn)過程中總能耗比稻殼燃燒釋放的熱能低。
北京某數(shù)據(jù)分析中心LCA(生命周期評估)報(bào)告顯示:傳統(tǒng)礦砂白炭黑全球變暖-碳足跡環(huán)境影響潛值為+1.73kgCO2e,;益海嘉里稻谷白炭黑來源于植物資源,,植物硅資源在采集過程中,碳的固化值大于排放值,。而稻殼制取階段由于運(yùn)輸距離較短,,電力使用較少,其碳足跡均較低,。綜合原材料獲取,、運(yùn)輸及產(chǎn)品生產(chǎn)階段的碳排放量核算,益海嘉里稻谷白炭黑全球變暖-碳足跡環(huán)境影響潛值為-0.82kgCO2e,,比傳統(tǒng)白炭黑碳足跡低147%,,對降低產(chǎn)品碳排放有著非常顯著的作用。
特別值得一提的是,,稻殼灰制取過程會(huì)產(chǎn)生大量的熱,,益海嘉里通過技術(shù)改造回收了這部分熱量并用于生產(chǎn)車間蒸汽使用和生產(chǎn)車間發(fā)電等使用。根據(jù)工廠能耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知,,生產(chǎn)1kg白炭黑產(chǎn)品會(huì)產(chǎn)生17kg的蒸汽,。對產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的節(jié)能降耗貢獻(xiàn)了巨大力量。
擴(kuò)大產(chǎn)能 持續(xù)助力
2018年,,益海嘉里遼寧盤錦白炭黑綠色化工廠達(dá)成工業(yè)化生產(chǎn),。在擴(kuò)大產(chǎn)能的同時(shí),益海嘉里還在積極探索在水稻種植端使用有機(jī)肥料替代氮肥磷肥,;提高生產(chǎn)階段蒸汽熱值的回收率,;減少稻殼燃燒過程污染物排放、建設(shè)智能化,、數(shù)字化的能源管理系統(tǒng),;對能源進(jìn)行精細(xì)化的管理等舉措,在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低稻谷白炭黑全生命周期的碳足跡,。
以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)更新,,益海嘉里稻殼變身白炭黑,為輪胎行業(yè)提供了可再生的低碳排放值的高性能綠色優(yōu)質(zhì)原料,,通過行業(yè)跨界聯(lián)合,,推動(dòng)綠色環(huán)保發(fā)展,共創(chuàng)輪胎行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展新未來,!
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